Što je HPU u hidraulici?

U industriji hidraulike, HPU je skraćenica za Hydraulic Power Unit.
Ako hidraulički stroj smatrate automobilom, onda je hidraulični agregat je kombinacija "motora" i "spremnika za gorivo" automobila. Ne obavlja rad izravno (ne gura, ne vuče i ne rotira), ali je odgovoran za kontinuiranu opskrbu energijom radnih komponenti.

1. Njegova uloga: stanica za opskrbu energijom

U hidrauličkom sustavu, sami cilindri (za izvlačenje i uvlačenje) ili motori (za rotaciju) nisu dovoljni; za rad im je potrebno ulje pod pritiskom. Zadatak hidrauličke pogonske jedinice (HPU) je pretvoriti običnu električnu ili mehaničku energiju u ovo "pogonsko ulje" pod pritiskom.

2. Od kojih se "komponenti" sastoji?

Standardna hidraulička pogonska jedinica obično se sastoji od nekoliko ključnih dijelova:

Rezervoar ulja:

Velika metalna kutija koja se koristi za skladištenje hidrauličkog ulja, osiguravajući da sustav uvijek ima dostupnog ulja i također pomaže u odvođenju topline iz ulja.

Pogonski motor:

Ovo je "izvor energije" cijele jedinice, obično električni motor ili benzinski/dizelski motor.

Hidraulička pumpa:

Izravno spojen na motor. Kada se motor okrene, pumpa počinje uvlačiti ulje i stvarati ga pod pritiskom prije nego što ga izbaci.

Kontrolni ventili:

Kao niz "slavina", kojima se kontrolira kuda ulje teče, koliki je pritisak i kada se zaustavlja.

Pribor:

Uključujući filtere (za uklanjanje nečistoća), mjerače tlaka (za prikaz tlaka) i pokazivače razine (za prikaz koliko je ulja preostalo).

3. Kako to radi?

Proces je zapravo vrlo jednostavan:

Pokretanje:

Uključite struju, a motor pokreće pumpu da se brzo okreće.

Usisavanje ulja i pritisak:

Pumpa uvlači hladnu naftu iz rezervoara i svojom unutarnjom strukturom pretvara je u visokotlačno ulje ogromne snage.

Dostava:

Visokotlačno ulje teče kroz cijevi otporne na pritisak do dijelova stroja na drugom kraju.

Povratak:

Nakon što dijelovi završe svoj posao, rabljeno ulje teče natrag u rezervoar kroz drugu cijev, gdje se taloži, hladi i filtrira, čekajući sljedeći ciklus.

4. Zašto je često "kvadratna kutija"?

Vidjet ćete da većina hidrauličkih pogonskih jedinica izgleda kao metalna kutija s pričvršćenim motorom, a to je zato što:
Integracija: Svi su dijelovi sastavljeni zajedno, što ih čini jednostavnim za premještanje i spremnima za korištenje jednostavnim spajanjem cijevi.
Zaštita:  Zatvaranje komponenti u kutiju sprječava ulazak prašine u ulje i također smanjuje dio buke iz motora.

5. Gdje se koriste?

Koriste se kad god vam je potrebna velika snaga, ali ne želite instalirati veliki motor:
Gradilišta: Iza bagera ili u strojevima za asfaltiranje.
Tvorničke radionice: U prešama za štancanje metala i strojevima za injekcijsko prešanje.
Svakodnevni život: Ispod dizala koje se koristi za podizanje automobila u automehaničarskim radionicama obično ćete pronaći malu hidrauličnu jedinicu.